<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archiwa czynnik chłodniczy - DANMAG auto części</title>
	<atom:link href="https://danmag.pl/tag/czynnik-chlodniczy/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Sklep motoryzacyjny Głogów - przewody hamulcowe</description>
	<lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 15:35:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://danmag.pl/wp-content/uploads/2023/01/cropped-cropped-cropped-IMG_8327-32x32.jpeg</url>
	<title>Archiwa czynnik chłodniczy - DANMAG auto części</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Klimatyzacja samochodowa w Głogowie – śmierdzi z nawiewów? Pora na odgrzybienie przed latem</title>
		<link>https://danmag.pl/klimatyzacja-samochodowa-glogow/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[DANMAG Auto części]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 May 2026 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Porady]]></category>
		<category><![CDATA[Serwis i eksploatacja]]></category>
		<category><![CDATA[Części samochodowe Głogów]]></category>
		<category><![CDATA[czynnik chłodniczy]]></category>
		<category><![CDATA[DANMAG]]></category>
		<category><![CDATA[filtr kabinowy]]></category>
		<category><![CDATA[klimatyzacja samochodowa]]></category>
		<category><![CDATA[odgrzybienie klimatyzacji]]></category>
		<category><![CDATA[serwis klimatyzacji]]></category>
		<category><![CDATA[zapach z nawiewów]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://danmag.pl/?p=1971</guid>

					<description><![CDATA[<p>Pierwszy ciepły dzień, włączasz klimatyzację i z nawiewów uderza zapach mokrego piwnicy. To grzyby i bakterie na parowniku. Sprawdź, jak przygotować klimę do lata – od filtra kabinowego po kontrolę czynnika.</p>
<p>Artykuł <a href="https://danmag.pl/klimatyzacja-samochodowa-glogow/">Klimatyzacja samochodowa w Głogowie – śmierdzi z nawiewów? Pora na odgrzybienie przed latem</a> pochodzi z serwisu <a href="https://danmag.pl">DANMAG auto części</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">TL;DR – Najważniejsze w 30 sekund</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Zapach stęchlizny z nawiewów po włączeniu klimy?</strong>&nbsp;To grzyby i bakterie na parowniku – rozwijają się przez zimę, kiedy klima stoi wyłączona. Oddychasz nimi przy każdym włączeniu nawiewu.</li>



<li><strong>Odgrzybienie zaczynasz od dwóch rzeczy: nowy filtr kabinowy (od 25 zł) + spray antybakteryjny (od 20 zł).</strong>&nbsp;Oba kupisz w DANMAG i zrobisz sam w 15 minut. Dobieramy filtr po modelu auta.</li>



<li><strong>Wpadnij lub zadzwoń:</strong>&nbsp;DANMAG Auto Części, ul. Mickiewicza 53b, 67-200 Głogów. Tel.&nbsp;<a href="https://playground.outlier.ai/conversation/699d8aa92ee7f2af0ff812d2">+48 76 833 35 95</a>. Pon–Pt 08:00–17:00, Sob 09:00–13:00.</li>
</ul>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading">Majówka, 28 stopni, włączasz klimę – i dostajesz w nos</h2>



<p>Znasz to? Pierwszy naprawdę ciepły dzień w Głogowie, wsiadasz do auta na parkingu pod Kauflandem, słońce grzeje przez szybę, w środku jest jak w saunie. Wciskasz przycisk A/C i po 3 sekundach z nawiewów uderza zapach, który kojarzy się z mokrym piwnicą albo starą szatnią na basenie.</p>



<p>To nie „brudna wentylacja&#8221;. To kolonie grzybów i bakterii, które przez całą zimę rosły w ciszy i ciemności na parowniku klimatyzacji – metalowej kratce schowanej głęboko za deską rozdzielczą. Wilgoć po jesiennych deszczach + wyłączona klima przez 5 miesięcy = raj dla mikroorganizmów.</p>



<p>Wg doświadczenia DANMAG –&nbsp;<strong>połowa kierowców nie robi z tym nic</strong>. Przyzwyczajają się, otwierają okno, ewentualnie wieszają choinkę na lusterku. Problem w tym, że to nie kwestia komfortu – to kwestia zdrowia. Zarodniki grzybów wdychane codziennie mogą wywoływać bóle głowy, podrażnienie dróg oddechowych, a u alergików – poważne reakcje.</p>



<p>Dobra wiadomość: rozwiązanie jest proste, tanie i nie wymaga warsztatu. Zła: trzeba to zrobić ZANIM zacznie się lato, bo potem klimatyzacja pracuje non-stop i problemu nie da się przeoczyć.</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading">Dlaczego klima śmierdzi – i dlaczego właśnie teraz?</h2>



<p>Żeby zrozumieć problem, trzeba wiedzieć, jak klimatyzacja działa od środka:</p>



<ol class="wp-block-list">
<li><strong>Sprężarka</strong>&nbsp;tłoczy czynnik chłodniczy (gaz R134a lub nowszy R1234yf).</li>



<li>Czynnik przechodzi przez&nbsp;<strong>parownik</strong>&nbsp;– metalową kratkę za deską rozdzielczą.</li>



<li>Na parowniku czynnik się rozprężył, pobiera ciepło z powietrza → powietrze się ochładza.</li>



<li>Efekt uboczny: na zimnym parowniku&nbsp;<strong>skrapla się wilgoć</strong>&nbsp;– dokładnie jak na butelce zimnej wody w upalny dzień.</li>
</ol>



<p>Ta wilgoć powinna spływać rurką pod auto (dlatego latem pod zaparkowanym autem z włączoną klimą widać kałużę wody – to normalne). Ale jeśli klima stoi wyłączona od października do kwietnia, wilgoć&nbsp;<strong>nie odparowuje</strong>&nbsp;– zostaje na parowniku i staje się pożywką dla grzybów, pleśni i bakterii.</p>



<p>Więcej o ogólnym działaniu klimatyzacji:&nbsp;<a href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Klimatyzacja" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Wikipedia – Klimatyzacja</a>.</p>



<p><strong>Efekt:</strong>&nbsp;pierwszy ciepły dzień → włączasz klimę → wentylator przepycha powietrze przez zagrzybiały parownik → smród + zarodniki prosto w Twoje płuca.</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading">3 poziomy problemu – sprawdź, na którym jesteś</h2>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table class="has-fixed-layout"><thead><tr><th>Poziom</th><th>Objawy</th><th>Co zrobić</th><th>Koszt orientacyjny</th></tr></thead><tbody><tr><td><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f7e2.png" alt="🟢" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />&nbsp;<strong>Lekki</strong></td><td>Delikatny zapach wilgoci przy pierwszym włączeniu, znika po 5 minutach</td><td>Wymień filtr kabinowy + spray antybakteryjny</td><td>od 45 zł (filtr + spray)</td></tr><tr><td><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f7e1.png" alt="🟡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />&nbsp;<strong>Średni</strong></td><td>Zapach stęchlizny utrzymuje się przez całą jazdę, nasilenie przy recyrkulacji</td><td>Filtr kabinowy + spray + ozonowanie (warsztat)</td><td>od 45 zł + ozonowanie od 80 zł</td></tr><tr><td><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f534.png" alt="🔴" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />&nbsp;<strong>Ciężki</strong></td><td>Silny zapach pleśni, podrażnienie oczu/gardła, widoczna mgła z nawiewów</td><td>Filtr + spray + czyszczenie parownika pianka (warsztat) + ewentualnie nabicie czynnika</td><td>od 45 zł + czyszczenie od 150 zł</td></tr></tbody></table></figure>



<p>Większość aut po jednej głogowskiej zimie jest na poziomie <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f7e2.png" alt="🟢" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> lub <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f7e1.png" alt="🟡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />. Poziom <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f7e2.png" alt="🟢" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> ogarniasz sam w 15 minut. Resztę zrobi warsztat – ale&nbsp;<strong>filtr i spray kupujesz u nas, zanim tam pojedziesz</strong>.</p>



<p>Zadzwoń i podaj auto – powiemy, jaki filtr pasuje i który spray wybrać:&nbsp;<a href="https://playground.outlier.ai/conversation/699d8aa92ee7f2af0ff812d2">+48 76 833 35 95</a>. Możesz też&nbsp;<a href="https://maps.app.goo.gl/bCinGCEBz9HYMSjL7">sprawdzić drogę na mapie</a>.</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading">Odgrzybienie krok po kroku – co zrobisz sam</h2>



<h3 class="wp-block-heading">Krok 1: Wymień filtr kabinowy</h3>



<p>Stary filtr to pierwszy problem – jest zatkany, wilgotny i pełen zarodników. Nawet najlepszy spray nie pomoże, jeśli powietrze nadal przechodzi przez zagrzybiały filtr.</p>



<p>Jak wybrać filtr? Szczegółowo opisaliśmy to w osobnym artykule:&nbsp;<a href="https://danmag.pl/filtr-kabinowy-glogow/">Filtr kabinowy Głogów – sezon alergii i wymiana</a>. Krótko:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Standardowy</strong>&nbsp;(od 25 zł) – zatrzymuje kurz i pyłki</li>



<li><strong>Z węglem aktywnym</strong>&nbsp;(od 40 zł) – dodatkowo pochłania zapachy i spaliny</li>



<li><strong>Antyalergiczny</strong>&nbsp;(od 60 zł) – dla alergików i astmatyków</li>
</ul>



<p>Przy odgrzybieniu rekomendujemy&nbsp;<strong>minimum węglowy</strong>&nbsp;– ten dodatkowy węgiel aktywny pomaga neutralizować resztkowe zapachy.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Krok 2: Spray antybakteryjny</h3>



<p>Dwa sposoby użycia, w zależności od typu produktu:</p>



<p><strong>Spray do kratki na podszybiu:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Wyłącz recyrkulację (obieg otwarty)</li>



<li>Włącz nawiew na maksimum + klimatyzację na najniższą temperaturę</li>



<li>Rozpylaj środek w kratkę wlotową pod przednią szybą (na zewnątrz auta)</li>



<li>Powietrze wciągnie preparat przez parownik do kabiny</li>



<li>Czekaj 10–15 minut z zamkniętymi drzwiami</li>
</ul>



<p><strong>„Granat&#8221; (bomba odgrzybiająca):</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Włącz recyrkulację + klimatyzację na max</li>



<li>Postaw puszkę za fotelem pasażera, aktywuj</li>



<li>Zamknij drzwi i okna na 10–15 minut</li>



<li>Wywietrz kabinę</li>
</ul>



<p>Oba typy mamy na półce – przy zakupie podpowiemy, który pasuje do Twojej sytuacji.</p>



<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4b0.png" alt="💰" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Spray antybakteryjny: od 20 zł</p>



<p>[MIEJSCE NA ZDJĘCIE #2]</p>



<h3 class="wp-block-heading">Krok 3: Nawyk na przyszłość</h3>



<p>Żeby problem nie wrócił następnej zimy –&nbsp;<strong>wyłączaj klimatyzację 3–5 minut przed końcem jazdy, ale zostaw nawiew włączony</strong>. Ciepłe powietrze osuszy parownik i nie zostanie na nim wilgoć na noc. To nic nie kosztuje, a robi ogromną różnicę.</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p><strong>&#8222;Świetny sklep, super fachowcy, dobre ceny, POLECAM!!!&#8221;</strong>&nbsp;– K.K. (5<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2b50.png" alt="⭐" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />), Źródło:&nbsp;<a href="https://maps.app.goo.gl/bCinGCEBz9HYMSjL7">Opinie Google DANMAG</a></p>
</blockquote>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading">Kiedy do warsztatu? – Nabijanie czynnika i co warto wiedzieć</h2>



<p>Spray i filtr załatwiają zapach. Ale jeśli klima&nbsp;<strong>nie chłodzi</strong>&nbsp;mimo włączenia – problem jest głębszy. Najczęstsze przyczyny:</p>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table class="has-fixed-layout"><thead><tr><th>Problem</th><th>Prawdopodobna przyczyna</th><th>Rozwiązanie</th></tr></thead><tbody><tr><td>Klima włączona, ale dmuchanie ciepłym</td><td>Za mało czynnika chłodniczego (naturalny ubytek ~10% rocznie)</td><td>Nabicie czynnika w warsztacie</td></tr><tr><td>Klima chłodzi słabo, nawiew osłabiony</td><td>Zatkany filtr kabinowy + brudny parownik</td><td>Filtr + czyszczenie parownika</td></tr><tr><td>Klima klika i wyłącza się po sekundzie</td><td>Zbyt niski poziom czynnika – czujnik blokuje sprężarkę</td><td>Nabicie + sprawdzenie szczelności</td></tr><tr><td>Klima działa, ale po chwili zaczyna śmierdzieć</td><td>Zagrzybiały parownik</td><td>Odgrzybienie (spray/ozon/pianka)</td></tr></tbody></table></figure>



<p><strong>Nabijanie czynnika</strong>&nbsp;to usługa warsztatowa – potrzebna jest stacja klimatyzacyjna. My nie robimy tego na miejscu (bądźmy uczciwi), ale&nbsp;<strong>możemy polecić sprawdzone warsztaty w Głogowie</strong>, z którymi współpracujemy. A zanim tam pojedziesz – kup u nas filtr i spray, żeby warsztat nie naliczał swoich marż na te części.</p>



<p>Wg doświadczenia DANMAG –&nbsp;<strong>w 7 na 10 przypadków problem z zapachem rozwiązuje filtr + spray</strong>. Bez warsztatu, bez stacji, bez rachunku za 300 zł. Zacznij od prostych rzeczy.</p>



<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4cd.png" alt="📍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />&nbsp;<a href="https://maps.app.goo.gl/bCinGCEBz9HYMSjL7">Pokaż drogę do DANMAG na Google Maps</a>&nbsp;– 5-10 minut autem z Kopernika, Hutnika i Piastowa. Pon–Pt 08:00–17:00, Sob 09:00–13:00.</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading">Ile to kosztuje? Co kupujesz u nas, a co w warsztacie</h2>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table class="has-fixed-layout"><thead><tr><th>Element</th><th>Gdzie</th><th>Orientacyjna cena</th></tr></thead><tbody><tr><td>Filtr kabinowy (standardowy)</td><td>DANMAG – z półki</td><td>od 25 zł</td></tr><tr><td>Filtr kabinowy (z węglem aktywnym)</td><td>DANMAG – z półki</td><td>od 40 zł</td></tr><tr><td>Spray antybakteryjny</td><td>DANMAG – z półki</td><td>od 20 zł</td></tr><tr><td>Ozonowanie kabiny</td><td>Warsztat</td><td>od 80 zł</td></tr><tr><td>Czyszczenie parownika pianką</td><td>Warsztat</td><td>od 150 zł</td></tr><tr><td>Nabicie czynnika R134a / R1234yf</td><td>Warsztat</td><td>od 150 zł / od 250 zł</td></tr></tbody></table></figure>



<p><em>Ceny przykładowe – mogą się różnić w zależności od warsztatu i modelu auta. Ceny części u nas: tel. +48 76 833 35 95.</em></p>



<p><strong>Prosta kalkulacja:</strong>&nbsp;filtr + spray = 45–60 zł. Robiąc to sam, rozwiązujesz problem w 70% przypadków. Jeśli nie pomoże – wtedy dopiero warsztat.</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p><strong>&#8222;Bardzo fachowa obsługa i doradztwo!! Kontakt z klientem – jestem mile zaskoczony, POLECAM!!&#8221;</strong>&nbsp;– A.S. (5<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2b50.png" alt="⭐" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />), Źródło:&nbsp;<a href="https://maps.app.goo.gl/bCinGCEBz9HYMSjL7">Opinie Google DANMAG</a></p>
</blockquote>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading">Dlaczego filtr i spray kupujesz w DANMAG – a nie „gdziekolwiek&#8221;?</h2>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table class="has-fixed-layout"><thead><tr><th>Kryterium</th><th>Stacja benzynowa / market</th><th>DANMAG (Mickiewicza 53b)</th></tr></thead><tbody><tr><td><strong>Dobór filtra</strong></td><td>„Uniwersalny&#8221; – może nie pasować</td><td>Dokładny dobór po marce, modelu i roczniku</td></tr><tr><td><strong>Wybór sprayu</strong></td><td>Jeden typ na półce</td><td>Kilka typów – dobieramy do Twojej sytuacji</td></tr><tr><td><strong>Cena</strong></td><td>Stacyjna marża (+30–50%)</td><td>Cena hurtowa, bez pośredników</td></tr><tr><td><strong>Doradztwo</strong></td><td>Kasjer nie pomoże</td><td>Podpowiemy jak użyć i gdzie filtr siedzi</td></tr><tr><td><strong>Przy okazji</strong></td><td>Tylko to, po co przyszedłeś</td><td>Sprawdzimy akumulator za darmo, doradzamy wycieraczki, żarówki</td></tr></tbody></table></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading">FAQ – Klimatyzacja samochodowa Głogów</h2>



<div class="wp-block-group is-vertical is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-4b2eccd6 wp-block-group-is-layout-flex">
<div class="schema-faq wp-block-yoast-faq-block"><div class="schema-faq-section" id="faq-question-1776343372316"><strong class="schema-faq-question"><strong>Czy muszę włączać klimatyzację zimą?</strong></strong> <p class="schema-faq-answer">Tak – przynajmniej raz na 2–3 tygodnie na 10 minut. Sprężarka potrzebuje smarowania (olej krąży z czynnikiem), a krótkie włączenie zapobiega „zakisaniu&#8221; uszczelek. Przy okazji – klima świetnie osusza powietrze i pomaga odparować szyby.</p> </div> <div class="schema-faq-section" id="faq-question-1776343384454"><strong class="schema-faq-question"><strong>Jak często nabijać czynnik?</strong></strong> <p class="schema-faq-answer">Naturalny ubytek to ok. 5–10% rocznie. W praktyce – co 2–3 lata warto sprawdzić poziom. Jeśli klima przestała chłodzić po jednym sezonie – szukaj nieszczelności, nie nabijaj na ślepo.</p> </div> <div class="schema-faq-section" id="faq-question-1776343393871"><strong class="schema-faq-question"><strong>Czy spray antybakteryjny zastąpi ozonowanie?</strong></strong> <p class="schema-faq-answer">Przy lekkim zapachu – tak. Przy silnym, utrzymującym się smrodzie – spray jest pierwszym krokiem, ale ozonowanie lub czyszczenie pianką może być konieczne. Zacznij od sprayu (od 20 zł) – jeśli nie pomoże, będziesz wiedzieć, że problem wymaga warsztatu.</p> </div> <div class="schema-faq-section" id="faq-question-1776343407505"><strong class="schema-faq-question"><strong>Czy warto robić serwis klimatyzacji co roku?</strong></strong> <p class="schema-faq-answer">Nie trzeba. Nabijanie czynnika co roku to mit – rób to, gdy klima słabiej chłodzi. Natomiast <strong>filtr kabinowy + spray raz w roku</strong> (najlepiej kwiecień) – to minimum, które chroni zdrowie i zapobiega smrodowi.</p> </div> <div class="schema-faq-section" id="faq-question-1776343420845"><strong class="schema-faq-question"><strong>Jaki czynnik jest w moim aucie – R134a czy R1234yf?</strong></strong> <p class="schema-faq-answer">Orientacyjnie: auta do rocznika ~2015 mają R134a, nowsze – R1234yf (droższy). Informacja jest na naklejce pod maską przy sprężarce. Przy zakupie filtra możemy zerknąć w katalog i powiedzieć, czego się spodziewać w warsztacie.</p> </div> </div>



<p></p>
</div>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading">Powiązane artykuły na blogu DANMAG</h2>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://danmag.pl/filtr-kabinowy-glogow/">Filtr kabinowy Głogów – sezon alergii i wymiana</a></li>



<li><a href="https://danmag.pl/przeglad-wiosenny-auta-glogow/">Przegląd wiosenny auta w Głogowie – 15-punktowa checklista</a></li>



<li><a href="https://danmag.pl/serwis-olejowy-glogow/">Serwis olejowy Głogów – wiosna to najlepszy moment</a></li>
</ul>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p><strong>O autorze – DANMAG Auto Części Głogów</strong><br>DANMAG to sklep motoryzacyjny z ponad 30-letnim doświadczeniem w branży. Od 1991 roku pomagamy kierowcom i warsztatom w doborze części, akumulatorów, olejów i akcesoriów. Nasze porady powstają na podstawie codziennej pracy z klientami i realnych problemów kierowców z Głogowa i okolic.</p>



<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4cd.png" alt="📍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />&nbsp;<strong>DANMAG Auto Części</strong>&nbsp;| ul. Mickiewicza 53b, 67-200 Głogów<br><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4de.png" alt="📞" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />&nbsp;<a href="https://playground.outlier.ai/conversation/699d8aa92ee7f2af0ff812d2">+48 76 833 35 95</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="https://maps.app.goo.gl/bCinGCEBz9HYMSjL7">Pokaż na mapie</a><br><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f550.png" alt="🕐" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Pon–Pt 08:00–17:00 | Sob 09:00–13:00</p>



<script type="application/ld+json">
{
  "@context": "https://schema.org",
  "@type": "LocalBusiness",
  "name": "DANMAG Auto Części",
  "@id": "https://danmag.pl",
  "url": "https://danmag.pl",
  "telephone": "+48 76 833 35 95",
  "priceRange": "$$",
  "image": "https://danmag.pl/wp-content/uploads/2026/01/logo-DANMAG.jpg",
  "address": {
    "@type": "PostalAddress",
    "streetAddress": "ul. Mickiewicza 53b",
    "addressLocality": "Głogów",
    "postalCode": "67-200",
    "addressCountry": "PL"
  },
  "geo": {
    "@type": "GeoCoordinates",
    "latitude": 51.6634,
    "longitude": 16.0846
  },
  "aggregateRating": {
    "@type": "AggregateRating",
    "ratingValue": "4.9",
    "bestRating": "5",
    "worstRating": "1",
    "reviewCount": "43"
  },
  "openingHoursSpecification": [
    {
      "@type": "OpeningHoursSpecification",
      "dayOfWeek": ["Monday","Tuesday","Wednesday","Thursday","Friday"],
      "opens": "08:00",
      "closes": "17:00"
    },
    {
      "@type": "OpeningHoursSpecification",
      "dayOfWeek": "Saturday",
      "opens": "09:00",
      "closes": "13:00"
    }
  ]
}
</script>



<p></p>
<p>Artykuł <a href="https://danmag.pl/klimatyzacja-samochodowa-glogow/">Klimatyzacja samochodowa w Głogowie – śmierdzi z nawiewów? Pora na odgrzybienie przed latem</a> pochodzi z serwisu <a href="https://danmag.pl">DANMAG auto części</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 

Served from: danmag.pl @ 2026-05-12 15:36:51 by W3 Total Cache
-->